Problem
一般CTIでは海洋固有の
サイバー脅威をカバーできません
陸上で使用される一般的なサイバー脅威インテリジェンス（CTI）サービスは、
船舶専用機器や海上通信環境への理解が不足しています。
NMEA、AISプロトコルの脆弱性、船舶アクセス資格情報の漏洩、
海洋機器メーカー標的攻撃など、海洋固有の脅威は一般CTIではカバーできません。
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ダークウェブ・ディープウェブ常時監視
— 海洋脅威先制対応の核心
— 海洋脅威先制対応の核心
Solution
脅威インテリジェンスソリューション
CYTUR-TI™
Threat Intelligence
海洋特化サイバー脅威インテリジェンスプラットフォーム
リアルタイムグローバル船舶事故レーダー
世界中の海上で発生するサイバー攻撃および事故データをリアルタイムで収集し、地図上に可視化します。
グローバル海洋サイバー脅威動向レポートの提供
自社航路近海の事故状況のリアルタイム把握
ダークウェブ/ディープウェブ24時間監視
ハッカーの闇市場（ダークウェブ）と暗号化チャネルを常時監視し、船社関連情報の漏洩有無を確認します。
船舶アクセス資格・乗組員アカウントの漏洩監視
船舶設計図面の漏洩有無をリアルタイム確認
船内機器セキュリティ欠陥精密診断
船舶内に設置されたコア機器のセキュリティ弱点とハッカーの侵入経路を分析します。
機器別CVE脆弱性および攻撃経路分析
機器メーカーのダークウェブ露出監視
MG連携 — OT × TI クロス分析
外部脅威情報（TI）と船内状態（OT）をクロス分析し、単純な機械故障か外部サイバー攻撃かを明確に区別します。
内部OT＋外部TIクロス分析で誤検知を最小化
カスタマイズ脅威アラートおよび経営層ブリーフィングレポート
Workflow
脅威インテリジェンス運用プロセス
01
脅威データ収集
ダークウェブ・ディープウェブ・オープンソース・グローバル脅威フィードから海洋産業標的の脅威情報を24時間自動収集します。
02
海洋特化分析および分類
収集されたデータを海洋ドメインのコンテキストに合わせて分析し、船社・船舶・機器別の危険度を分類します。
03
MG連携およびクロス分析
外部脅威情報と船内OT状態データをクロス分析し、故障と攻撃を明確に区別して脅威のコンテキストを把握します。
04
カスタマイズアラートおよびレポート発行
船社別カスタマイズ脅威アラートを発令し、IACS UR E26対応の脅威分析レポートを自動生成します。
Value
期待効果
先制
脅威到達前の対応
事故後の対処ではなく
脅威予測ベースの先制的防御
脅威予測ベースの先制的防御
Auto
認証脅威分析の自動化
IACS UR E26必須脅威分析
レポートの自動生成
レポートの自動生成
E2E
サプライチェーンセキュリティ可視性
機器メーカーから船社まで
サプライチェーン全体の脅威監視
サプライチェーン全体の脅威監視