Problem
手動検査では
建造現場の変化に追いつけません
スマート船舶の普及により船内機器が急激に増加し、手動検査方式では膨大な時間とコストがかかるだけでなく、データ漏れによるセキュリティ死角の発生が避けられません。
IACS UR E26/E27規定は、引渡し前に船内コアシステム（CBS）のセキュリティ完全性を実質的に検証し、船級に提出することを求めています。自動化された検証なしでは船級審査の通過は困難です。
0%
手動検査時の未識別資産比率
— セキュリティ死角の原因
— セキュリティ死角の原因
Solution
建造・海上試運転段階ソリューション
CYTUR-SC™
Scanner
船舶用セキュリティ自動検証ポータブルスキャナー
船舶の複雑なネットワークに接続されたすべての資産を自動的に検出し、
潜在的なセキュリティ脆弱性を精密分析します。
目視では把握困難な未識別デバイスまで検出します。
船内CBS資産の自動識別およびネットワーク変動追跡
セキュリティ脆弱性および設定状態の精密検査
IACS UR E26/E27現場検証技術根拠資料の生成
手動検査誤差の排除および検証時間の短縮
CYTUR-SCS
Ship Equipment Cybersecurity Compliance Assessment System
建造段階CBS資産統合管理
建造過程で変更される機器構成とネットワーク状態をリアルタイムで追跡し、FAT/SATセキュリティ検証手順を体系化します。
建造中の機器変更履歴自動追跡
FAT/SATセキュリティ検証チェックリスト自動化
船級提出用資産リストおよび文書の自動生成
ベンダー機器セキュリティ完全性検証フレームワーク
Workflow
建造段階セキュリティ検証プロセス
01
資産自動識別
SCで船内ネットワークに接続されたすべてのCBS機器を自動スキャンし、未識別デバイスと不正接続を検出します。
02
セキュリティ脆弱性精密分析
識別された資産のOS、ファームウェア、開放ポート、設定状態を検査し、セキュリティ脆弱性リストを導出します。
03
FAT/SATセキュリティ検証
SCSでFAT/SAT段階のセキュリティ検証チェックリストを自動実行し、設計対比実際構成の差異を識別します。
04
船級提出文書の自動生成
検証結果をもとにIACS UR E26/E27準拠の
船級提出用根拠資料と資産リストを自動生成します。
Value
期待効果
40%
船級承認期間の短縮
自動化された検証と文書生成で
審査プロセスを簡素化
審査プロセスを簡素化
Zero
引渡し遅延リスクの排除
セキュリティ欠陥の事前識別で
引渡し段階の不確実性を排除
引渡し段階の不確実性を排除
100%
手動検査誤差の排除
自動スキャニングでヒューマンエラーのない
精密検証体制を構築
精密検証体制を構築